Серия ДУОС ХРОНО предназначена для автоматического регулирования движением транспортных потоков по реверсивной полосе с использованием высокоточных внутренних часов с разбегом до 4 секунд при непрерывной 10-дневной работе без применения кабелей и проводов.

Комплекс состоит из двух светофоров, запуск которых осуществляется одновременным включением двух светофоров из пары. При этом каждый светофор из комплекса может работать в ручном режиме.

Программирование устройства производится специальным инженерным пультом, который содержит в себе два режима работы (главный/подчиненный) и два алгоритма (реверсивное движение/пешеходный переход). Светофоры представляют собой единую сверхплоскую конструкцию по ГОСТ 33385-2015, состоящую из ударопрочного АБС-пластика черного цвета в корпусе из алюминиевого профиля, светодиодного сигнального модуля и антибликового поликарбоната без применения рассевающих линз, ухудшающих видимость информации на светофоре при прямом попадании солнечных лучей.

Мобильный светофор ДУОС ХРОНО Т.1.2

Таблички 8.4.9-8.4.14 "Кроме вида транспортного средства" применяют для указания вида транспортного средства, на который не распространяется действие знака.
Знаки изготавливаются из оцинкованного металла толщиной 0,8-1 мм, с двойной отбортовкой, что предает дополнительную жесткость корпусу знака. Каждый знак имеет две точки крепления в виде "язычков". Элементы крепления присоединены к корпусу пуклевальным методом, что не искажает изображение знака и обеспечивает гораздо более высокую надежность, чем точечная сварка или клепки.

Размер

Тип пленки

Знак 8.4.13 Кроме вида транспортного средства

Треножник под 2 знака - это металлоконструкция с задней складной ножкой.

У треножника есть универсальные крепления для крепления дорожных знаков без использования дополнительных крепежных элементов.

Треножник изготовлен из электросварных труб диаметром 25 мм.: На данном треножнике можно разместить два знака l или ll типоразмера или один знак lll типоразмера

Треножник под 2 знака

Хомут оцинкованный, состоит из двух полухомутов, двух болтов и двух гаек.

Хомут Д76мм

Быстровозводимые композитные направляющие устройства «КОМПО-ЛАЙН» предназначены для улучшения зрительного ориентирования водителей транспортных средств и упорядочивания движения пешеходов. 

Как показала практика, быстровозводимые композитные устройства просты в монтаже, что позволяет в период обустройства дороги не снижать пропускную способность.

Первая экспериментальная установка была произведена в мае 2018 года в Ижевске по улице Новоажимова. 
В качестве ограждения из композитных материалов направляющие устройства решили проблему незаконного выезда на полосу встречного движения на автомобильном мосту. 
Благодаря опытному эксперименту эффективный спектр применения быстровозводимых композитных направляющих устройств для дорог был расширен. 

Так «КОМПО-ЛАЙН» применяется, для:

- обозначения островков безопасности, разделяющих транспортные потоки противоположных направлений и в местах слияния транспортных потоков;
- повышения уровня визуализации и снижения правонарушений при подъезде к светофорному объекту на многополосном участке автодороги;
- разделения транспортных потоков (но не имеют аналогичной удерживающей способности как дорожное барьерное ограждение);
- предотвращения выхода животных на проезжую часть;
быстрого разграничения территории.

Новое техническое решение «КОМПО-ЛАЙН» — эффективная и зарекомендовавшая себя разработка 2018 года, созданная специально для повышения уровня безопасности дорожного движения, как на улицах города, так и на автомобильных трассах.

Быстровозводимые композитные направляющие устройства «КОМПО-ЛАЙН»

Контроллер мобильного светофора ДУОС ХРОНО предназначен для организации временного регулирования движения транспортных и пешеходных потоков по полосе реверсивного движения, в местах проведения дорожных работ и спецмероприятий на проезжей части или для организации регулируемого пешеходного перехода.

Модуль управления оснащен высокоточными внутренними часами с разбегом до 4 секунд при непрерывной 10-дневной работе. Низковольтная модификация позволяет использовать модуль при питании от аккумуляторной батареи, без применения кабелей и проводов линии 220В.

Реверсивные мобильные светофоры включаются посредством одновременного запуска каждого устройства из пары, но могут управляться также отдельно в ручном режиме. Работают такие светофоры в двух режимах (главный/подчиненный) и по одному из заданных алгоритмов (реверсивное движение/пешеходный переход).

Модуль управления представляет собой герметичный пыле- влагозащищенный корпус со степенью защиты IP 54. Управление контроллером осуществляется с помощью пленочной клавиатуры с органами управления, расположенная на лицевой стороне корпуса.

Контроллер мобильного светофора ДУОС ХРОНО

Контроллер мобильного светофора ДУОС РМ (РМ+ХРОНО) предназначен для решения локальных задач временного регулирования движения транспортных потоков по выделенной полосе реверсивного движения при проведении дорожных работ и спецмероприятий на проезжей части, а также на узких участках дорог со встречным движением транспорта.

Объединение двух светофоров в пару "главный-подчиненный", связь которых осуществляется по радиоканалу без применения кабелей и проводов, позволит развернуть комплекс в кратчайшие сроки и обеспечить должный уровень безопасности при проведении дорожных работ. При этом каждый светофор из комплекса может работать в ручном режиме как от беспроводного (в комплекте), так и от проводного пульта (опционально).

Максимальная дальность при синхронизации по радиосвязи составляет 1000 метров. По умолчанию связь между светофорами осуществляется по зашифрованному каналу радиосвязи. При ее потере дальнейшая синхронизация происходит либо по высокоточным внутренним часам, либо светофоры переходят в аварийны режим. После восстановления связи устройсва автоматически перейдут в режим синхронизации по радиоканалу.

Использование светофоров различных модификаций позволяет подобрать оптимальное решение для организации дорожного движения при проведении ремонтных работ.

Контроллер мобильного светофора ДУОС РМ (РМ и ХРОНО)

Универсальная подставка УП-6

Делиниатр дорожный «КОМПО» представляет собой специальную конструкцию, предназначенную для обеспечения безопасного и удобного оборудования временных полос движения. 

Основной его функцией является перенаправление и распределение транспортных потоков, например, в следующих ситуациях:

- перед ремонтным участком дороги;
- на пути подъезда к месту, предполагаемому опасность;
- определение участков передвижения общественного транспорта;
- разделение парковочных мест на стоянках;
- разметки подъездных путей в аэропортах, железнодорожных вокзалах или перед шлагбаумом.

Делиниаторы с пластинами состоят из ярко-желтого корпуса с отверстиями, в которые вставляются флажки «солдатики». Они имеют яркий окрас и светоизлучающее покрытие для обеспечения видимости в ночное время. К асфальтовому покрытию дорог конструкция надежно крепится с помощью анкерных болтов.

Основание конструкции изготавливается из полипесчанного материала, а флажок для делиниатора представляет собой композитную пластину, оформленную красно-белыми полосами.

Преимущества:

- Прочная износостойкая конструкция
- Устойчивость к экстремальным температурам
- Не подвержены коррозии и гниению
- Удобство монтажа

Концевой элемент Делиниатора дорожного «КОМПО»

Велоделиниатор «КОМПО» – разработка в сфере велосипедного движения, аналогов которой нет в нашей стране. 

В настоящее время в городах, парках активно развивается строительство велосипедных зон, появляются новые километры велодорожек, а так же стоянки для велосипедистов. Велоделиниаторы состоят из корпуса желтого цвета и направляющего столбика. 

На рабочей плоскости делиниатора расположен паз, куда закрепляется дорожный столбик. Основание изготовлено из полимерпесчаного материала, обладающего высокой антиударной стойкостью и рядом преимуществ перед изделиями изготовленными из металла и резины.

Преимущества:

- Прочная износостойкая конструкция
- Устойчивость к экстремальным температурам
- Не подвержены коррозии и гниению
- Удобство монтажа
- Конструкция велоделиниатора имеет удобное отверстие для захвата, что обеспечивает дополнительное удобство для транспортировки

Велоделиниатор «КОМПО»

Четкое обозначение препятствий на дороге – первоочередная задача, которую необходимо решить при распределении встречных потоков транспорта. Для этих целей отлично подходит недорогое и эффективное средство – сигнальный катафот КД-6.

Флажок дорожный позволяет в несколько раз повысить безопасность дорожного движения. Он одновременно выполняет ряд важных функций:

- улучшение зрительного ориентирования водителей;
- визуальное разделение проезжих частей противоположных направлений движения;
- обозначение границ дороги в темное время суток или условиях недостаточной видимости.

Поверхность флажка покрыта световозвращающей пленкой, изготовленной методом аппликации или шелкографии согласно требованиям ГОСТ. Катафот КД-6 заметен под любым углом при любом освещении благодаря использованию ярких цветов (красный и белый). 

Для улучшения оптических показателей применяются пленки с повышенными фотометрическими характеристиками (тип Б и В). Световозвращающее покрытие может располагаться только на одной или с обеих сторон.

Флажок дорожный КД-6 крепится к специальным стойкам или консольным элементам тросового либо бетонного ограждения по всей его длине. Монтаж на начальном и концевом участке обязателен.

Преимущества:

- Вариативная система крепления на любые типы барьерного ограждения
- Устойчивость к экстремальным температурам благодаря использованию современных композитных материалов
- Сигнальный флажок имеет легкий вес, обеспечивающий удобство монтажа и транспортировки
- Ударная прочность и износостойкость
- Экономически выгодная рыночная стоимость

Сигнальный флажок КД-6

Таблички 8.6.1-8.6.9 "Способ постановки транспортного средства на стоянку" применяют со знаком 6.4 для указания способа постановки транспортных средств на околотротуарной стоянке.
Табличка 8.6.1 указывает, что все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку на проезжей части вдоль тротуара.
Таблички 8.6.2-8.6.9 указывают, что стояночная площадка предназначена для легковых автомобилей и мотоциклов, которые должны быть поставлены на стоянку способом, указанным на табличке.
Знаки изготавливаются из оцинкованного металла толщиной 0,8-1 мм, с двойной отбортовкой, что предает дополнительную жесткость корпусу знака. Каждый знак имеет две точки крепления в виде "язычков". Элементы крепления присоединены к корпусу пуклевальным методом, что не искажает изображение знака и обеспечивает гораздо более высокую надежность, чем точечная сварка или клепки.

Каталог